ÇEVRE HABERLERİ, İSTANBUL                                       Editör: Aslı Alptekin Selman

Dubai’nin Kuleleri

Geçtiğimiz ay içinde, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile Dubai Holding bünyesindeki "Dubai International Properties" arasında, gayrimenkul yatırım ortaklığı kurulmasına ilişkin anlaşma imzalandı.

Ortaklık, İstanbul'da 5 milyar dolar tutarında gayrimenkul projeleri oluşturulmasını içeriyor. Projenin ilk ayağı, maliyetinin 500 milyon Amerikan Doları olacağı belirtilen ve Büyükşehir Belediyesi'ne devredilen Levent'teki İETT'nin eski garajının bulunduğu arazi üzerinde kurulacak olan Dubai Towers İstanbul Projesi.

"Haydarpaşa Limanı", "Galataport" ve "Göztepe Parkı’na Cami" projelerinden sonra, Levent’te Dubai sermayesi ile yapılması planlanan kule projesi, gündemimize oturdu. Projenin açıklanması, pek çok tartışmayı beraberinde getirdi.

İlk tartışma konusu, Levent’te böylesi değerli bir arazide herhangi bir ihaleye gidilmeden Dubai International Properties ile anlaşma yapılması: İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile Dubai International Properties şirketi arasında Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı anlaşması imzalandıktan ve projeler açıklanmaya başlandıktan sonra, Kamu Mali Yönetimi Kanununda değişiklik yapıldı. 

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne ücretsiz olarak arazi tahsisi yapılması hakkı tanındı. Bunu takiben Levent’teki arazi, ücretsiz olarak Dubai International Properties şirketine devredildi.  Oysa Türkiye’de bu işi üstlenebilecek pek çok yatırımcı var. Ankara Ticaret Odası Başkanı Sinan Aygün, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’a bir mektup göndererek alternatif bir proje önerisinde bulundu. Aygün mektubunda, kuleleri inşa etmek için kurulan ortak şirketin yüzde 20 hissesinin belediyeye, yüzde 80 hissesinin ise Dubai Holding’e ait olduğu anımsatarak,  önerdikleri proje ile "belediyeye yüzde 50 hisse" teklif ettiklerini açıkladı. Aygün, kulelerdeki ofis ve dükkânlara taleplerin başladığına dikkat çekerek, şu görüşleri dile getirdi: "Kulelere yabancı sermaye gelmeyecek. Yapılan ofis ve dükkânları yerli sermaye satın alacak. Maliyeti 100 bin dolar olan 100 metrekarelik ofisler 600 bin dolara satılacak. Dubai Holding, bu satışlardan elde ettiği Türk sermayesini alıp ülkesine dönecek. Kule yapmak için Dubai prensine ihtiyacımız yok. Kuleturka yapacak yerli girişimciler de var. Gelin Türk sermayesi olduğunu da görün ve Kuleturka’ya evet deyin."

İkinci eleştiri konusu ise, kulelerin yüksekliği: 300 m yüksekliğinde olması planlanan ilk kule, İstanbul’un pek çok noktasından görülebilecek. Boğaz siluetinde önemli bir değişiklik yaratacak.  Şehrin kendine has tarihi ve doğal siluetinde, böylesi yapay bir görüntünün sivrilecek olması duyarlı pek çok mimar tarafından eleştiriliyor. Dubai Veliaht Prensi El Maktum, kulelerin İstanbul için kurduğu bir hayal olduğunu söylüyor. Dubaililere ilk önerilen Kartal'daki eski çimento fabrikası arazisi yerine Levent tepelerinden bulutlara tırmanılmak istenmesindeki amaç, ''Marmara'dan Karadeniz'e kadar görünecek en geniş Boğaziçi panoramasına en yüksekten bakabilecek, en ayrıcalıklı'' kuleleri yaratmak. 181 m yüksekliğindeki İş Kuleleri bile Boğaz siluetinde olumsuz etki yaratırken, İstanbul’un en yüksek kulesini yapma iddiasının ne kadar doğru olduğu tartışılmakta. Mimarlar Odası Genel Başkanı Oktay Ekinci, bu konudaki görüşlerini şöyle açıkladı. “300 m.lik ikiz kuleler,“sonradan görme bir zenginliğin yarattığı ŞIMARIKLIK ABİDELERİ’DİR. Avrupa’nın en yüksek kuleleri olmaları ise övünülecek bir başarı değil; düşündürücü bir talihsizliktir. Çünkü hiçbir Avrupa kentinde, alt yapıyı böylesine zorlayacak; kentin kimliğini böylesine bozacak; amacı sadece “emlak ve ticaret rantı” olan ve mimarisi de her yönüyle “kültür yoksunu bir gövde gösterisi”nin ürünü olduğu anlaşılan böylesine RÜKÜŞ gökdelenlere izin verilmez”.

Diğer bir eleştiri konusu ise, ortada somut bir proje olmaması: Bugüne kadar basına sadece bir maket sunuldu. Ama ne projenin kendisi var ortada, ne de projeyi hazırlayan herhangi bir mimarın adı geçiyor. Döner kulelere benzer bir proje, İspanyolların ''küreselleşen'' mimarı Santiago Calatrava'nın imzasıyla İsveç'te gerçekleştirilmişti. Ama Dubai Kuleleri’nde Calatrava’nın imzası yok. Beraberinde pek çok altyapı ihtiyacını da getirecek olan böyle bir yapı için, ortada henüz hazırlanmış bir projenin olmaması kafaları karıştırıyor.  

Dubai Kuleleri projesi, inşası başlamadan şaibeleriyle gündeme oturdu. Umarız, İstanbul’a suni sembol arayışlarının ve ticari kaygıların ürünü bu tip projeler yerine, bu şehrin kimliğine yakışır kaliteli projelerden bahsedebiliriz bir gün.

---

EDİTÖR HAKKINDA BİLGİ

Aslı Alptekin Selman 1973, İzmir doğumlu. İ.T.Ü. Mimarlık Fakültesi, Mimarlık Bölümü’nü bitirdikten sonra, aynı fakültede yüksek lisansını tamamladı. Mimari Çevre’nin korunması ve geliştirilmesi konusunda çalışmalar yaptı. İndigo Dergisi’nde, bu konulara dikkat çekmek için çalışmalarını sürdürüyor. aslialptekin@hotmail.com

---

Ne Yapmalı?

Eşcinsellik Dosyası

Anjelika Akbar İle Bir Söyleşi

Müzik Terapi ve Türk Müziğiyle Tedavi

Gen Haritası Tamamlandı

Dubai'nin Kuleleri

Çocuklarımızdan beklentilerimiz onları zorluyor

Yeni Çocukların Bilimi: İkinci Bölüm

Kristallerle Gelen Şifa

Kuşbakışı: Ruh ve Cinsellik

Yoga Sınıfı'nda Bu Ay

Alternatif Eğitim Sempozyumu

Editörün Seçtikleri

Aralık ayı Astroloji Yorumları

Babam ve Oğlum: Ağlatan Film

Dönüşümün 7 Simyası

Aşka Göçebedir Sonbahar!